么，如果大批量的造，材料估计不够。”
没材料？
万历闻言，诧异道：“千料福船跟千料以下的船用的材料有那些不一样？”
老杨头连忙指着旁边即将建造好的千料福船介绍道：“万岁爷，您看，这船底的板材包括里面的龙骨必须是整块的，这样造出来的船才坚固耐用，现在这种十丈以上的木材不好寻啊。”
万历细细一看船底，明白了。
这船底用的板材从头到尾就是一块，而且是带特殊弧度的，如果不是一整块，估计对接的地方很容易出问题。
他微微点了点头，随即问道：“这板材和里面的龙骨用的是什么木材？”
老杨头不假思索道：“福船和宝船都是柏木为骨松木为板，柏木坚固且韧劲强，松木轻且耐用。”
原来是松树和柏树。
这两种树好像很常见。
万历又问道：“那这两种木材去哪里寻，你知道吗？”
这个怎么说呢？
老杨头琢磨道：“松树最为常见，大明两京十三省好像都有，柏木主要在秦岭以南，巴蜀、湖广、云贵、两广和浙直、福建等地都有。”
分布这么广啊？
那就没问题了。
万历微微点头道：“朕给你去寻足够的材料，你们一年能造多少艘这样的千料福船？”
这个。
老杨头估摸道：“万岁爷，福船一般得造半年之久，每一艘千料福船用工大概百人左右，我们分两批建造，一年大概能造十艘。”
这也太少了。
现在好像正是海上马车夫荷兰崛起的时期，那家伙，也就大明一个州府那么大点地方，好像二十余年就建造了一万多艘远洋帆船。
也就是说，人家凭借一个州府之力一年就能建造五六百艘远洋帆船！
大明两京十三省之力难道小小一个荷兰都不如吗？
万历想了想，随即问道：“这宝船
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