钉截铁地说：
“没错！如果只看单车的BOM（物料清单）成本，我们目前肯定是‘卖一台，亏一台’的！”
这番亏钱言论引来全场一阵轻笑和更大的好奇。
“但是！”他声音陡然拔高。
“我们华兴造车，看的是未来十年的赛道，而不是眼前一城一地的得失！
我们认为，智能驾驶是汽车的未来，是核心中的核心！
用户的信任和安全，是无价的！”
“我们投入巨资，采用顶级的硬件，不是为了炫技，是为了打下最坚实的基础，为未来的OTA升级预留足够的性能冗余。
今天你买的启界M5，它的智能驾驶能力，会随着时间不断成长，越来越好。
同时，这也是对我们华兴自身技术路线的坚定投入，通过规模效应，我们会和供应链伙伴一起，共同推动整个产业链成本的快速下降。”
他最后用一种充满自信的口吻总结道：
“所以，今天，我们宁愿用‘笨’办法，下‘重’本，也要把最好的、最安全的智能驾驶体验，‘标配’给每一位选择启界M5的用户！
这就是我们华兴的诚意，也是我们对于智能汽车时代的理解和决心。”
台下瞬间响起一片热烈的掌声。
硬件介绍完毕，姚尘风深吸一口气，进入了最核心的软件算法演示环节。
“有了强大的硬件，更需要聪明的‘灵魂’。
下面，请大家看一段我们ADS智能驾驶系统在真实道路上的表现。”
巨幕上开始播放一段精心剪辑但又明确标注了“真实路测”的视频。
画面质感极高，甚至左下角还有实时系统状态显示。
（感知目标、规划轨迹等）
场景一：复杂高速匝道汇入。
车辆在车流密集的高速匝道上，自主判断时机，流畅地加速汇入主路，动作干脆利落，没有丝毫犹豫。
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