去，而束龙也要抓紧假期最后的时间和家人好好聚一聚。
车手的冬休可以一直持续到一月底，但车队的工厂其实在一月的第一周后就可以正式开工了。
反正不管怎么样都赶不上国内的除夕，束龙的计划是不如提前几天返回法恩扎，看看能不能在冬测之前帮车队跑出点有用的数据出来。
显然有着相同想法的人不仅仅只有束龙一个，当他在一月十八号进入工厂报到的时候，这里的模拟器上就已经早早坐着了另一个年轻的车手。
“嘿，亚里克斯？”
“哦抱歉！我刚才没有看到你.”
匆匆从模拟器上站起身的阿尔本显得有些局促，连忙摘了手套和束龙握了一下，表情尴尬得看起来就像是班里被人逮到一个人偷偷内卷的学霸。
这也是一位大个子的车手，身高和束龙相当。
当初束龙做F3测试的时候还多亏了对方留下的座椅数据，可以想见明年的小牛估计会有一个全围场平均身高最高的车手阵容。
在17年束龙同样和阿尔本同台竞争过，只不过那一年赛场的主角属于prema的勒克莱尔和束龙自己，时运不济的阿尔本除了偶尔的几场亮眼表现之外形同透明。
作为曾经被马尔科亲自扫地出门的车手，阿尔本原先其实就跟红牛的新宠束龙之间有着可以理解的隔阂。
而在束龙这边，因为阿尔本深邃的眉骨和颜色较深的皮肤，他在面相上一直给束龙一种好像不太好惹的感觉，一开始两人的交集其实并不算多。
只不过因为跟勒克莱尔有着前队友和现队友这层关系，一番牵线搭桥经过几次交流之后，反而发觉了对方其实性格都还不错，抛开身上红牛的烙印不谈相处也还算愉快。
愉快到什么地步呢？
甚至于中间有那么一段时间，束龙总觉得自己好像被加斯利、阿尔本和勒克莱尔这几个96、97年的老兄给当成小老弟带着在玩，都不知道被他们请着吃了多少顿饭
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