观米克因为被马格努森和汉密尔顿的那次碰撞影响到了节奏，现在与前面的拉塞尔已经完全断龙了。
你面了那我咋办？
爱咋办咋办，有能耐你就硬气点！
确实挺硬气的，束龙能明显感受到前车与博塔斯截然不同的斗志，接连两次抽头都被对方颇有些马格努森风味的变线给堵了回去。
现在的米克是什么位置？
P5！
他太想要这个可以证明自己的机会了。
今年已经是米克在F1围场的第二年，入场前大伙对舒马赫这个姓氏都抱着“他爹第二”的期待，结果现在慢慢都快变成了“不求你拿分，别撞就行。”
一年级进场的周冠宇现在都拿六分了，然而米克直到现在生涯的积分收益依旧为零。
就连施泰纳对外的话术，都从以前“我们对米克抱有了很大的期待”，变成到现在非常直截了当的“如果米克还是不能拿出他该有的表现，那我们并不能确保他下个赛季的席位。”
还说准备走勒克莱尔的路子，在哈斯锻炼一年去法拉利呢，现在米克都快连哈斯的位置也保不住了。
如果真的想要实现逆天改命，米克必须得拿出一点让人眼前一亮的表现或许才有那么一点希望。
就比如.
你也是F3和F2的年度总冠军，我也是F3和F2的年度总冠军，不如咱俩练练？
勇气可嘉！
但是束龙的尾翼好像又开始抽愣子了，这套新升级来的高下压力套件似乎真的有点毛病，现在是失灵时不灵要按好几次才能给它打开。
最气人就是因为不知道每一次按下开关究竟打开了没有，束龙就眼睁睁地看着自己有一次明明打开了，然后又自己亲手把尾翼给关了起来。
简直就像是顶着199ms的延迟打游戏，本来是准备闪现躲大结果一套吃满最后自己一头创死的感觉。
这要不红那可真是圣人了！
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