方安排的小型演出，差不多也该坐进驾驶舱准备发车。
不过在赛恩斯带领着车阵开启暖胎圈之前，雷尼趁着自己还没有被禁言紧急传达了一条刚刚才被观测到的情报。
“拉塞尔采取了白胎起步。”
束龙的听到这话的第一反应是“不会吧还真有傻子上当的？”
接着——“居然不是法拉利？！”
赛恩斯和勒克莱尔都是黄胎起步，和束龙的选择一样，至于拉塞尔.束龙感觉他们是比赛不想要了。
可拉塞尔本就在P8起步，管他用的什么胎对束龙这边都造成不了影响啊！
怎么前几年的梅奔就没那么好骗呢？
不想那有的没的了，跟着暖了一圈的胎，束龙总觉得前方的赛恩斯好像有点紧张。
可能和赛恩斯这还是第一次头排领跑经验不足有关，而且后面两台红牛对他造成的压迫感那可不是一般的大，总之光是从对方赛车动态的些微细节里束龙就已经将其划分进了毫无威胁的范畴。
拿了杆位没用啊卡洛斯，你这绝望司机的例子也太鲜活了！
红灯亮到第2盏。
束龙在方向盘上将赛车调至起步模式，捏住离合开始给赛车的引擎拉转速，顺便打量了一下自己斜前方的红牛队友。
维斯塔潘选用的起跑轮胎是红胎，尽管是在偶数位的赛道脏侧发车，但起步阶段的轮胎抓地力优势依然毋庸置疑。
没错。
正赛的最佳轮胎策略是束龙在与队友分工测试任务时做出来的，但维斯塔潘显然并没有采纳，他的这套红胎很明显就是直接冲着束龙和开局抢夺领跑位来的。
银石是一个非常正统的铺装赛道，路面的宽度也并不算窄。
但由于大家的速度在这里都很快，而且高速弯居多的布局让脏空气的影响会更为明显，通常来说银石确实也并不能算是一条非常好超车的赛道，所以能不能在起步的阶段就为自己争取到足够多的优势非常关
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