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第469章 涡扇十,托起东方的战鹰!(第4节)

服啊!

等到英国人走了,秦亮看向身边的人。

“张工,我们的战斗机发动机,研发得如何了?”

“也已经上台架了。”张工满脸兴奋:“风扇直径被我们缩减到了932毫米,发动机整体直径1160毫米,这样可以满足现有几款战斗机的发动机舱,当然,推力也大幅度下降,中间推力8.5吨,加力推力12.8吨……”

“不错,很不错!自重和寿命呢?”秦亮满意点头,这发动机推力虽然比不上涡喷-15,但是油耗低,寿命长,整体性能提升了一大截!

“寿命还在测试之中,整体来说,大修寿命一千小时还是能保证的,三次大修后,整体发动机寿命就能有四千小时,至于自重……大概在1.5吨左右。”

用12.8除以1.5,就可以得到……8.5?

“这推重比很不错啊?”

“嗯,这是按照干重量来计算的,如果加上了滑油,自重还要增加一些,不过,还是已经达到了世界先进水平,和美国的F100、F110不分上下。”张工笑呵呵地说道。

终于成功了!

涡扇六的指标,F110的推重比,三姨夫的可靠性……这些算是全部迭加到一起了!

“不错,大家伙辛苦了!”

“不,我们没什么辛苦的,秦,多亏了你的这套操作啊,否则……我们的涡扇十,怕是还得十年后才能研发出来……对了,现在这款民航客机,等到正式推向国际市场,得有个代号吧?”

研发阶段,大家伙一直都在叫十吨级涡扇,现在眼看要定型了,得有个新代号!

“英国人那边有代号吧?”

“嗯,他们应该还是按照RB来命名,听说会给个RB230的代号。”

罗罗公司的发动机,命名一直都在变。

早期的时候,他们用希腊或者北欧神话中的人物或者是河流名字来命名,比如说奥林匹斯、雷神、斯贝这些。

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