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第513章 讨论下一代战机(第3节)

“好,那咱们就通知材料系,按照您的这个路线来。”杨威点头。

发动机用啥材料,秦亮说了算,他指路,咱们搞研发,这样进展会很快!

“对了,咱们用什么燃料?”秦亮问了一句。

“以前设计的时候,用过液氢,不过为了让发动机更实用,咱们发动机系已经在研制用航空煤油的了,这样燃烧效率可能会低一些,但是更实用。”

早期的爆震发动机,都用液氢来作为燃料,这东西用起来可不方便,除了氢脆这个魔咒,就是低温储存,相比之下,航空煤油可以正常储存和运输,使用起来更容易。

燃烧的热值之类的,肯定比不上液氢,但是更方便。

秦亮点头:“不错,不错!”

“秦校长啊,这发动机的问题是解决了,那咱们下一代飞机的速度,也就可以大幅度提升了,而这飞机的速度越快,摩擦温度就会越高,2.5马赫是个坎啊。”宋老开口。

只有外行才会吹某某设计一架飞机,速度多快多快。

事实上,常规的战斗机,就是2马赫左右,就算是有了逆天的发动机或者是气动外形设计,飞机最大速度也会被卡在2.5马赫上。

当初冲破音速,会有一个叫做音障的可怕阻碍在前面等着,而速度达到2.5马赫之后,就会遇到热障了!

飞行器在空气中运动,就会和空气摩擦,速度越快,摩擦产生的温度就越高。

当马赫数为2的时候,机头温度就已经能超过一百摄氏度了,当马赫数达到3的时候,表面温度就会增加到350摄氏度,这个温度下,铝合金早就软化了。

所以,能飞到3马赫的飞机,就得用其他材料,黑鸟使用钛合金,米格-25使用不锈钢,总之,这些的耐高温性能都很强。

当然,这些说法也是有限制的,摩擦生热高的部位,主要是机头,机翼前缘等等这些直接和空气相撞的部位,这些部位用特殊材料。

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