长，而且之前的同行已经把路走出来了，自己只是模仿追平一下，取长补短，肯定可以的。
当然，古斯塔夫也不会直接盲信，他还是提出了几个三联装炮塔的技术缺陷：“我们克虏伯虽然没造成功三联装主炮塔，但也试验过很多次了，三联装有一些技术缺陷始终是绕不过去的。
比如，我们实验时发现，三联装主炮在10公里以上的交战距离时，会出现三发齐射时炮弹散布过散的问题，应该是炮弹飞行时激起的风暴、气流彼此干扰了。
两发炮弹一起并行飞行时，激起的风暴激流，各自还能朝着外侧扩散，三枚一起，夹在中间那颗炮弹激起的风暴无处宣泄，会吹得两侧的炮弹弹道歪斜。所以，帝国海军之前哪怕知道斯柯达解决了三炮独立俯仰的问题，还是不屑于用，帝国是最追求远射精度的。”
鲁路修听对方提出了这个问题，也不由投去了“你果然懂行”的钦佩眼神。
古斯塔夫提到的这个三联装炮塔技术缺陷，后世确实被反复提起，好在鲁路修前世也喜欢研究大舰巨炮，知道这个问题历史上最后在1920年代的“海军假日”期间被解决了。
说起来也不复杂。
鲁路修便随口提醒道：“既然三枚炮弹一起并排飞，激起的风会互相干扰，那就别并排飞好了。能不能让三门炮里的其中两门先齐射开火，最后一门延后那么零点一秒，甚至零点零几秒开火呢？
不用间隔太长，间隔太长前两炮的后坐力肯定会让军舰横摇加剧，晃得更厉害，第三炮打出去就白打了，根本不在一开始的瞄准俯仰线上。
但也不能间隔太短，间隔太短一来你们没这个能力控制得那么精确，二来么间隔太短前两颗炮弹还没飞出去多远，第三发未必能脱离前两发的尾流湍流区。
如今的炮弹初速普遍七八百米每秒，相隔0.01秒开火，也足够炮弹在空中拉开七八米的路程差了，尾流湍流差不多都消散了。具体用技术手段去实现，我想不用我多说，你们用
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