动力，凡是吃不起饭的，就拉去修港口和铁路，给一口饭吃。”
“陛下英明！”戈列梅金大臣微微松了口气，为自己又过了一关而感到庆幸。
他其实还有一些话没说出来：如果在粮食绝对不够吃，注定要饿死很多人的情况下，其实最完美的状态就是让那些应该饿死的人有规划地尽快死。
否则要是冬天不死拖到春荒再死，又要死前多吃三个月的粮食，而最终人没活下来，还多挤占了另一个本来能活下来的人三个月的口粮，那不双输了么。
所以，让人在北极圈内的严冬修港口和铁路，也是没办法的事情。
摩尔曼斯克港的纬度，是68.5度。
稍微学过初中地理的都知道，地球的黄赤交角差不多是23.5度，所以纬度高于66.5度的地方就是北极圈内的纯寒带了。
摩尔曼斯克是一个比北极圈更北2度的存在，而如今的露沙，却不得不在这个缺乏粮食和煤炭的极度严冬，让几百万人去摩尔曼斯克修铁路。
这些人大多是城市底层居民，原本可能是帮闲，也可能是产业工人，但因为没有煤炭和钢铁，工厂都停工了，工人也没活可干，断了生计，粮食价格又额外再涨了几十倍，只能被拉去修路。
还有更多被拉去的，是波兰地区反抗沙皇粮食征收的地主、自耕农、波兰土地贵族，总之就是一切反抗者。
从此以后，每天在摩尔曼斯克沿线工地上，至少冻饿而死成千上万的人。
1月20号那天，后来发生了当年记录上最大的暴风雪天气，一夜之间天文数字的人就被冻饿死在工地上。摩尔曼斯克铁路沿线的累累白骨，已经多到人类的大腿骨数量远远超过了枕木数量。
最终，尼古拉二世修这条铁路和港口死的人，已然数倍于隋炀帝挖大运河加三征高句丽的损失。
露沙人民对尼古拉二世的愤恨，也终于被彻底点燃了。现在只差一个火星子。
大家之所以还没立刻
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