帝国就向奥斯曼人推销过‘巴格达铁路方案’，试图规划一条从柏林到伊斯坦布尔再到巴格达、巴士拉的铁路，但因为布国认为这会严重威胁其在印度洋的霸权，所以一直威胁和阻挠。
我记得战争爆发前，这条铁路也只修通了伊斯坦布尔至安卡拉和科尼亚的路段。但从科尼亚再往东、翻越东托罗斯山脉至摩苏尔的铁路，虽然帝国早在1903年就取得了授权，但一直被布国阻挠，直到开战也没修，后来就更没资源修了。
如今奥斯曼给前线部队运武器弹药和其他非粮食补给品，也全靠火车运到科尼亚后，靠人畜力量翻越东托罗斯山脉、进入伊拉克地区西北部，再转公路或铁路运输。
这条路运输太困难了，所以前线只能维持那么点军队，还缺炮少弹。要是补给能充足一点，多支持一些军队，就靠中东那点布军及其殖民地仆从军，战斗力根本不值一提！
不过，最近情况好像又有新的变化，我听说这两个月，在中东还有很多奥斯曼治下的阿伯人，也在群起响应布列颠尼亚的挑唆，好像有一个叫劳伦斯的家伙，不知道算是外交官还是搞破坏的，在疯狂许好处鼓动当地人叛乱。
内志和汉志地区已经乱了，黎凡特南部也乱了，伊拉克地区暂时还好一点。如果不能扑灭这个家伙，中东的战况也有可能急剧恶化。”
李斯特中将还是挺专业的，而且平时很关心友军动向，对这些情况说起来也是如数家珍。
这都是公开资料，想了解都能了解，只看一个将军是否好学。
所以他提纲挈领便点出了未来中东战场的几个关键问题：
论军队的战斗力，敌人根本不够看，但敌人可以大量鼓动当地人作战，还掀起了很多阿伯部落土著，还有源源不断的印度援军。
帝国的精锐战斗力绝对强，但补给不够，维持不了大军团部署。
如果能够解决两个关键问题：首先是解决帝国的后勤，或者是扑灭劳伦斯刚刚掀起的当地人叛乱。
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