林浅拿起一个打量，只见其大约手指长短，呈细长棱锥状，也是红色。
小九道：「船钉也是按舵公吩咐，用的同样材质，低锡红铜。」
林浅又拿起几个，比对看过了，才放心。
船钉如果用传统铁制的话，会导致电化学腐蚀，这样不仅铺铜没好处，反而会让船只寿命大幅缩短。当年在马尼拉，林浅腐蚀大帆船锚链用的就是这招。
历史上，英国人用了二十多年，才解决了电化学腐蚀的问题，而林浅直接抄正确答案，一点弯路没绕。烛龙号在设计之初，就考虑到了日後船底铺铜的问题，所以旧船船底的所有紧固件，都用的铜合金，没有一点铁制品。
而天元号、郑和号是缴获的西班牙船，船底大量用了铁制紧固件，导致难以包铜。
不过这也没什麽大不了的，包铜本就是耗资不菲的事情，没办法给每条船都包。
烟墩已下水的五级舰和正在建造的四级舰，即便使用了铜合金紧固件，未来也未必能每条船都包铜。想到此处，林浅把船钉扔回框里道：「去看看那两艘四级舰。」
小九道：「好嘞，这两艘船在乙三、乙四号干船坞，舵公请这边走。」
片刻後，林浅到了乙三号干船坞前，只见那战船已成型，船壳、甲板都已铺设完毕，桅杆已竖起，甚至帆面、索具已铺完了一半。
大多数匠人都在船舱和舰楼内忙碌。
小九指着娓楼道：「舵公，现在这船主要剩各舱室的内饰没做好，等这一步做完，就剩铺压舱石、安装火炮，做防水测试了。」
林浅又去乙四号干船坞看了，进度一致。
这两艘船都是仿烛龙号建的，外观上与烛龙号基本一致，只是略有缩小。
四级舰上，装备了十二磅炮、十八磅炮各二十五门，上层甲板尾甲板还有弗朗机炮，火力配置与郑和号完全相当。
一旦下水，南澳的主力舰就会从三艘变为五艘，实力大幅提升，与荷兰人对峙，也
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