“其实这通风装置的改造，只需要我们小技术室和检修车间通力配合就足够了。”
黄主任：“那好，卫东，这件事就拜託你了，新国家目前的铁路情况，你们也了解，每一辆蒸汽机车都至关重要....”
陈卫东和黄主任敲定了ㄇㄎ1型—2133机车的改造，骆总工露出失望之色，又错过了和小技术室合作的机会。
大技术室的工程师都是行业翘楚，看不上这一群愣头青。
他承认，大技术室工程师能力个个顶呱呱。
他也清楚，因为在新国家一边倒政策下，陈卫东提出毛熊当初坚持和平型蒸汽机车应该增加燃烧室的事情，技术室不少工程师都以为陈卫东是初生牛犊，愣头青。
但是他熟读歷史，对於陈卫东这类初生牛犊，愣头青一样敢想敢做的人，並不敢太轻视。
世界上许多事情都是愣头青创造出来的。
成熟之人，左思右想，前怕狼后怕虎，反而不容易创造出奇蹟。
想想武昌城头打响推翻清王朝的第一枪，歷史上的重大变革，往往是年轻人来推动的！
因为他们有信念，有活力，有目標，他们会想尽办法去完成，还会產生惊人效果。
会议结束，陈卫东带人回到小技术室，再次开了一个碰头会：“蒸汽机车技术改造，大家都有什么想法？
黄主任说，我们帮助检修车间的检修任务可以放一放，最近集中精力攻克费煤大王。”
於学诚其实也不看好通风装置改造，但是既然陈卫东接了，他就跟著干：“那就蒸汽止阀的研究步骤我们不用改变，將原本检修的时间，改为研究亏1型—2133蒸汽机车的各项数据，卫东同志，你的意思是从通风装置开始改造？”
陈卫东：“对，我的方案是两个，第一个方案是採用活动乏汽口，改装前我们需要先对耗汽量，耗煤量，以及机车的通风力试验和各部尺寸测定，以便於我们改造之后进行比较。
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