。赵天鹰沉默地走了几步，拿起一瓶水猛灌了几口，粗声问：“你们具体想怎么搞？谁出钱？出多少？怎么管？别到时候我们出了钱，好处都让你们两家占了名声。”
“所以需要坐下来一起谈，定规矩。”韩晓知道赵天鹰心动了，趁热打铁，“初步设想是，参与方按平台活跃骑手数量和交易额的一定比例，共同出资成立一个非营利性的基金，委托第三方专业机构托管和运作。使用规则、理赔标准，我们几家一起定，过程透明，定期审计公布。恶劣天气保障的细则也一样，大家可以基于气象数据和各地区实际情况，共同商定启动条件、弹性措施和补贴标准，尽量公平一致，避免恶性竞争演变成对骑手的过度消耗。‘快达’是行业重要一极，你的意见至关重要。”
赵天鹰盯着韩晓看了几秒，忽然咧嘴一笑，笑容里带着惯有的悍气，却也有一丝松动：“韩晓啊韩晓，你现在是越来越会说话了。行，这事听起来不算太亏，也能少点麻烦。算我一个！不过丑话说前头，具体条款，我得派我最好的财务和法务来抠，别想糊弄我老赵！”
“欢迎之至。”韩晓伸出手，“细节就是用来讨论和厘清的。目标一致，把事情做成就好。”
搞定了最难啃的赵天鹰，事情就成功了一大半。随后，在陈明远的斡旋和韩晓的游说下，另外两家规模稍小但特色鲜明、在行业内也颇有影响力的平台“蜂鸟速运”和“叮咚便利”也表达了参与意向。五家企业，占据了本地生活服务平台市场份额的绝大部分，它们的联合动作，足以在行业内形成标杆效应。
接下来的一个多月，“清流”项目进入了紧锣密鼓的实质性磋商阶段。五方代表，加上特意邀请的劳动法专家、社会保障学者、资深媒体观察员以及两名由公开渠道招募并签署了保密协议的资深骑手代表，组成联合工作组，开始了密集的闭门会议。
会议地点在不同公司之间轮换，气氛时而激烈，时而胶着。各家利益诉求不同，发展阶段各异，对条款的理解和侧重点也自然
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