仅实施交付生效的公示制度形成了鲜明的对照。尽管登记对抗主义的对象仅有几种，而其特殊的物权公示制度却是显得格外炫目。
二、专家说法
著名民法学家梁慧星教授在“《物权法》基本条文讲解”中（载《物权法名家讲座》第31～32页），精辟地论述了“登记对抗主义”及其原因与法律意义。
1．船舶、飞机的法律依据与事由
梁教授说，物权法规定船舶、航空器实行“登记对抗主义”，是沿用海商法和民用航空法的规定。
根本的理由，是对船舶、飞机这类特殊动产没有办法实行登记生效主义。因为船舶、飞机是满天下飞、满世界流动，船舶的登记簿只能保管在它的“船籍港”，飞机的登记簿只能保管在中国民航总局，不可能跟着它满世界跑。中国法律要规定船舶物权实行“登记生效主义”，外国的银行就不对中国籍船舶贷款、不接受中国籍船舶抵押。因此，我们的物权法草案和海商法、民用航空法一样，对船舶、飞机物权变动规定采“登记对抗主义”，这是由船舶、飞机的特殊性决定的。
2．机动车辆采“登记对抗主义”的原因
关于机动车采“登记对抗主义”的原因，梁教授只讲“登记对抗主义”的好处。
梁教授说（大意），物权法为什么对机动车采取“登记对抗主义”呢？（1）是汽车数量众多，转手频繁；（2）汽车的价值不及船舶、飞机，相差悬殊，价值昂贵的船舶、飞机尚且采“登记对抗主义”，而价值较小的汽车何尝不能统一实行“登记对抗主义”呢？（3）还有一个好处，即方便法院公正裁判交通事故损害赔偿责任。假设对机动车物权采“登记生效主义”，汽车卖给了李四，李四驾驶中发生交通事故，因为没有办理汽车过户登记，张三还是肇事汽车的所有权人，人民法院将判决张三承担损害赔偿责任。这样的判决，于情、于理都说不通。物权法规定机动车实行登记对抗主义，张三可以通过举证证明汽车（已经）转手的事
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