模式,在前些年的能源领域很常见。通常是地方政府为了绕开某些政策限制而采取的变通做法。但也正因为有国资背景,华鼎在申请补贴的时候就多了一层‘信用背书’,审批通过率比纯民营企业高得多。”
“这三家国资平台的入股时间呢?”
“2014年下半年,也就是华鼎成立后半年内。”苏清瑜说,“入股金额都不大,每家一两千万。但有意思的是,这三家国资平台的负责人,我查了一下——广东那家的总经理在2015年被调去了发改委的地方司当副处长,浙江那家的董事长在2016年初退休后去了一家新能源企业做独立董事。”
“你的意思是,这些人入股华鼎不是为了投资收益,而是为了将来的仕途安排?”
“用股份换前途。”苏清瑜说,“这在官商勾结的链条里是最常见的交易模式。华鼎给他们一笔投资回报,他们在自己的职权范围内给华鼎开方便之门——审批加速、补贴优先、核查放水。退休之后再安排一个顾问或者独董的位置,算是‘延迟交付’的尾款。”
“补贴的具体数字呢?”齐学斌问。
“这是最关键的部分。”苏清瑜的声音低了下来,“我查了过去两年国内新能源汽车补贴的公开发放记录。华鼎集团旗下的子公司,一共拿到了将近三十亿元的国家补贴。”
三十亿。
齐学斌倒吸了一口凉气。他拼死拼活拉来的投资,加起来也不过三十亿。而华鼎集团靠“拿补贴”就拿了三十亿。
“他们拿这些补贴做什么?”齐学斌问。
“大部分是‘产能扩张项目’和‘技术研发专项’。”苏清瑜说,“但我通过行业内的渠道了解到,华鼎在全国各地的生产基地,很多工厂建到一半就停工了。设备买进来就没再动过,车间里空空荡荡。说是产能扩张,实际上就是两个字。”
“骗补。”齐学斌说。
“对。骗补。”苏清瑜点了点头,“而且手法很专业。他们不是简单地虚
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