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第422章 三年门槛(第2节)

桌上,封面印着一行字。

新能源营运车辆准入安全冗余研究。

“既然清河对议题名称有保留意见,那我们就谈实质问题。”许东林说,“行业协会最近组织专家做过一项研究,初步建议对营运类新能源车辆设置更高安全冗余要求。”

陈怀远说道:“具体说。”

许东林翻开第一页。

“第一,连续三年以上规模化运营历史。第二,至少三个省份跨区域样本。第三,城市群快充半径和服务覆盖模型达到行业安全建议值。”

会议室里很安静。

这三条没有骂清河一句,却像三扇门同时关上。

清河首批车跑稳一个多月。

二期刚接入台账。

运营范围集中在汉东二十一个县城。

县域快充网络和城市群模型也不是一套东西。

许东林放下报告。

“齐书记,我不是针对清河。全行业要安全,不能因为某个地方项目跑出一点数据,就降低准入标准。”

齐学斌没有翻脸。

他拿起笔,在纸上写下三行。

三年。

三省。

城市群。

写完以后,他问:“许秘书长,这三条是正式准入标准,还是研究建议?”

许东林道:“目前是研究建议。”

齐学斌点头,又问:“研究建议有没有公开征求意见?”

许东林把问题压回桌面:“还没有到那一步。”

“有没有经过部委正式采纳?”

“也还没有。”

“有没有写明不满足三条,就不得提交县域营运样本?”

许东林的脸色沉了一点。

“齐书记,你这是在钻程序空子。”

“程序绝非空子。”齐学斌说,“程序是大家都能站稳的地面。清河如果拿一份内部材料要求部委直接给结论,许秘书长一定

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