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第427章 两批车的缝(第2节)

没有说话。

运营数据专家问:“周总工,二期B版和首批A版有什么差异?”

周远航切到版本说明。

“首批A版,电控标定偏保守,车机导航用的是第一版县域地图包。二期B版,优化了能量回收和车机导航,增加了远程诊断接口。但二期引入了一家新线束供应商,小批量兼容问题就出在这里。”

专家追问:“所以扩产带来了供应链一致性压力?”

周远航停了一下。

“对。”

这一个字让会场更安静。

许东林马上抓住。

“既然扩产带来一致性压力,那清河一千辆规模怎么能证明可复制?”

周远航看向齐学斌。

齐学斌没有替他答。

周远航只好自己说。

“一千辆规模不能证明全国可复制,只能证明我们的问题暴露到了规模化运营层面。可复制要看问题能不能追踪,能不能修,供应商能不能改,服务点能不能响应。”

许东林问道:“你承认长鹏还不成熟?”

周远航声音有些发哑:“承认。长鹏如果成熟,就不会被专家这样问。”

会场里有一名工信口专家低头笑了一下,很快又收住。

周远航继续说道:“但不成熟不等于没有核验价值。我们把问题留在工单里,没有从报表删掉。”

苏清瑜翻开分批数据表。

“补充一句。清河材料里对首批和二期有三处区分。版本区分,里程区分,故障等级区分。对外口径中合计三百二十八万公里级,确实容易被误读,所以正式会场以分栏数据为准。”

准入门槛专家问:“那清河是否愿意撤回一千辆成熟运营规模这个表述?”

齐学斌声音很稳:“愿意改成一千辆接入同一运营体系。”

许东林看了他一眼。

“齐书记,你这样改口很快。”

“发

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