“清河不对单一检测结果补贴。”
罗观察员点头。
“这条能降低骗补争议。”
许东林又抬起头：“可是比亚迪入股以后，它既是股东，又参与研发，会不会形成利益绑定？”
苏清瑜语气平静：“所以才要把股东身份，技术服务，检测报告三条线分开。”
齐学斌补了一句。
“清河需要比亚迪的技术，不需要比亚迪替清河说好话。”
比亚迪专家在视频那边笑了一下。
“我们也不会替任何项目说好话。电池最终要靠测试。”
邱专家把测试项圈出来：“这句记下来。”
接着接入的是大众技术许可顾问。
对方说中文不算流畅，旁边有技术翻译。
“我们目前只讨论技术边界。大众不会转让核心平台命门。可讨论范围包括底盘平台调校方法，成熟三大件质量体系，整车耐久测试流程，供应商审核流程，工程师顾问包和联合工程中心预审。”
段专家问：“这对长鹏意味着什么？”
大众顾问把话接上：“核心不在买图纸，在建立流程。”
翻译补充。
“包括设计变更记录，测试矩阵，供应商批次追溯，售后问题反哺研发，工程会议纪要和版本管理。”
周远航在旁边听得很认真。
陈怀远问周远航：“你听懂了吗？”
周远航看向远程屏幕：“听懂一半。”
“没听懂的一半是什么？”
“流程落到人，最难。”周远航说，“我们现在工程师能解决单点问题，但版本管理，变更审批，供应商批次追溯，售后问题反哺研发，这些还没有变成肌肉记忆。”
大众顾问点头。
“这正是质量体系。”
邱专家问：“如果没有这个体系，会导致什么？”
周远航回答：“今天快充
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