“金融月供是否因为车辆故障把人逼到违约。”
“这些指标，城市展厅给不了。”
段专家压低声音：“这是运营评价维度。”
齐学斌没有绕弯，直接道：“对。县域新能源营运不是城市网约车的缩小版。县城并非城市展厅的低配版。”
这句话终于说出来。
没有喊。
但每个人都听清楚了。
许东林沉吟片刻：“这句话很漂亮，但国家规则不能因为一句漂亮话改变。”
齐学斌点头。
“所以我给指标。”
他把准备好的表格推给秘书。
“县域新能源营运场景补充评价，建议至少包括六类指标。”
秘书看向陈怀远。
陈怀远抬头扫过会场：“念。”
齐学斌等对方话音落下，才道：“第一，真实收入指标。司机油电成本差，月供压力，停运补贴，净收入变化。”
“第二，售后半径指标。服务点覆盖，备件响应，乡镇维修可达性。”
“第三，补能可达性。快充站排队，雨天可用率，峰谷调度。”
“第四，公共急单调度。县医院，学校，乡镇临时出行，替补车辆响应。”
“第五，金融风控。监管账户，停运补贴，车辆故障导致的月供风险隔离。”
“第六，极端工况安全。雨天快充，高低温，泥水路，长时间高频营运。”
他没有停。
“这六类指标还要分红线和观察项。”
邱专家抬头。
“说清楚。”
齐学斌把话压得很低：“安全是红线。第三方极端工况测试没过，热失控隔离没过，高压防护没过，任何运营价值都不能抵消。”
邱专家的脸色缓了一点。
齐学斌继续道：“收入，售后，补能，急单，金融，是观察项。它们不能降低安全红线，但可以决定
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