“但门槛要分层。”
许东林把问题压回桌面：“安全风险不会因为分层变低。”
“风险不会变低，评价目的会变清楚。”齐学斌说，“如果我们讨论全国推广，三年运营，跨省样本，成熟快充半径，都合理。如果我们讨论先行样本入口，把这些全部前置，就等于让县域真实样本永远进不了门。”
段专家把笔放下。
“说具体。”
齐学斌打开清河提交的分层表。
“第一层，先行样本入口。看真实车辆，真实运营，真实账本，监管闭环，可核验问题。清河现在争的是这一层。”
他翻到第二页。
“第二层，持续评价。看里程增长，事故报告，售后闭环，第三方测试，技术补强进度，金融风控和司机权益。”
再翻一页。
“第三层，推广结论。到这一步，再看跨区域样本，长期稳定性，成熟供应链认证，更高安全冗余。”
会议室里没人马上说话。
这个拆法很简单。
可它把华鼎的门槛从墙，拆成了阶梯。
许东林仍旧谨慎道：“齐书记，你这套分层很好听。可第一层一开，地方就会拿着先行样本名义宣传。”
苏清瑜低声道：“可以写禁止宣传条款。”
许东林一愣。
苏清瑜继续往下压：“先行样本不得对外表述为国家试点通过，不得表述为准入结论，不得表述为推广资格。违规宣传，暂停评价。”
罗观察员点头。
“这个可以防金融炒作。”
梁雨薇看着齐学斌：“暂停评价还不够。违规融资，违规补贴，或者拿先行样本对司机销售金融产品，也要退出。”
齐学斌没有绕弯，直接道：“可以。”
周远航低声对苏清瑜嘀咕：“这又多一条绳。”
苏清瑜没看他。
“绳越多，越能证明我们
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