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第503章 巴西不是欧洲(第1节)

清晨的长鹏研发大楼里,桌上的茶杯已经换了三拨水。

周远航红着眼圈,把一份连夜赶出来的巴西改型方案打印件放在齐学斌面前,神色里带着几分交差的轻松。

“齐书记,这是我们基于欧洲车队最低可运营包微调出来的巴西版本,我们把欧洲方案里的极寒保护模块直接拿掉,换成了加强型的风冷逻辑,底盘部分也沿用了之前备忘录里的防松脱螺栓,这样可以在最短时间内出厂,不耽误下个月的评估船期。”

齐学斌没有接那份方案,只是用手指在桌面上轻轻敲了敲。

“拿回去。”他连看都没看一眼,声音虽然低,却冷得像一针见血,“重写。”

周远航愣住了,手悬在半空中,有些尴尬地收了回来。

“书记,这方案是大家连夜讨论出来的,哪里不妥。”

“哪里都不妥。”齐学斌抬眼看着他,目光锐利,“周远航,你脑子里装的还是坐在办公室里搞工程的那套思维,巴西是欧洲吗,那边的午后地表温度能冲到五十度,连续十几公里的长下坡,路面上全是红泥大坑,电网波动起来连电器的保险丝都能烧焦,你拿一套在欧洲平路上跑得顺溜的微调版去巴西,那不叫出海,那叫送死。”

旁边的大众质量顾问和比亚迪技术代表对视了一眼,都没吭声。

齐学斌站起身,走到黑板前,用力把粉笔在上面画了一个大大的十字。

“巴西的场景,我们要重新拆解,别想着用一个模板套天下,那是在拿长鹏的前途开玩笑,也是在拿清河的信用去赌博。”

“周远航,你把巴西评估包拆成六个模块,让各个部门的负责人当场认领,拿不出新方案,今晚谁也别想回去睡觉。”

周远航深吸了一口气,赶紧从兜里掏出小本子,站直了身子。

“书记,您说,我记着。”

“第一,热管理模块,由比亚迪的工程师负责,我要的是在四十度高温、空调满负荷、连续长坡启停

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