92年3月，乌克兰国防部仓库，普里卢基空军基地。
19架图-160“白天鹅”战略轰炸机，这个星球上最庞大的可变后掠翼，超音速核打击平台，静静地停放在积雪覆盖的跑道上。
它们是苏联解体时乌克兰分到的“遗产”。
也是这个新生国家最沉重的负担。
“每架每月维护费用足足需要80万美元。”
基地司令奥列格·米哈伊洛维奇少将向访客展示账本。
“而我们全年国防预算，只够维持其中三架飞行。”
访客是九黎“国际航空技术贸易公司”的代表团，但他们的谈判风格，更像奢侈品买手。
“我们对这些‘白天鹅’很感兴趣。”
首席谈判代表林明说道。
九黎以单价1200万美元（仅为造价的4%）的价格，买下了所有的白天鹅。
当然，为了表示感谢，每一架，还要额外给米哈伊洛维奇先生100万的“佣金”。
除去战略轰炸机本身，设计图纸，配套的零件生产线，地勤维护人员，飞行员，产线工人，九黎全都要。
对于这些人员，除去这些人本身的工资之外，九黎还愿意按照人头，给基地司令一笔“介绍费”。
每个人，500美金。
至于总货款，则选择使用50%的美元现金和50%实物的方式进行置换。
实物置换清单令人眼花缭乱：
全新的梅赛德斯-奔驰S级轿车，瑞士名表，法国著名红酒庄园年度配额，子女赴英国私立学校的全额奖学金，九黎生产的家用汽车，德国厨房电器套装，地中海度假别墅，牛仔裤，电视机，音响……
基地上下，每个人都有份。
甚至连站岗的士兵，都能拿到一整箱的威士忌。
“这不是贿赂，”林明在谈判桌上微笑，“这是技术转让补偿。”
米哈伊洛维奇少将看到这
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