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第546章 援长郑铁路(第2节)

总参陆云起只点了下头。

“不错。”

“军事要切割。”

民生和工程合作可以放在一个总盘子里。

军事情报和安全规则不能混。

现代国家体系也好,大唐中枢也好,都会对这一块格外敏感。

先生一直没打断。

到这里,他把面前的几份纸归拢整齐。

“那就决定了。”

“建交文件体系,联合公报为总纲。”

“使馆设立协定同步推进。”

“首批六个配套协定并行起草。”

“联委会同步筹备,定位协调机构,正部级框架,办公室设在发改系统,具体人选后议。”

“外交部三天内拿出全套草案。”

“发改委和法制部门同步跟。”

“这项到此。”

他翻过议程表。

“第二项。”

“铁路援建方案。”

他看向办公厅方向。

“孙梅同志,你来向同志们直接传达。”

孙梅起立声音平缓。

“老师昨日会见大唐使团时当面承诺,无偿援建一条双向蒸汽铁路。”

“标准轨距,由长安至洛阳,再至郑州。”

“设备,机车,图纸,工程师和培训体系,全部由我方承担。”

“枕木,石料,钢轨粗钢等原材料,由大唐就近取材。”

“我方师傅带徒,建成之后,参与工程的工匠,转化为大唐产业工人。”

这段话落下,桌边很多笔都停住了。

所有人都在计算。

国铁刘志坚站了起来,把地图往长桌中间拉。

“从长安到郑州,全程地形能做。”

“坡度在蒸汽机车可承受范围内。”

“标准轨距是成熟方案。”

“我国铁路常用这一轨距,速度和维护成本

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