“这问题问到点上了。”
他按线路，车重和站点补给给李承乾讲了一遍。
总结起来 一句话就是，比大唐的运输成本至少降低百倍以上。
参观完主车后，几人又看了另一台小一些的机车。
长孙无忌在旁边站了会儿，忽然问。
“若大唐先修一段试验线，最短修多远合适？”
李越看了他一眼，知道他已经开始想落地了。
“不求远，先求通。”
“先把矿和城接起来，先把煤和铁拉起来。”
“路一通，后面的账就会自己往前推。”
长孙无忌没有再问。
天色往下落时，一行人从馆里出来。
上车之后，车里比上午更安静。
回到使馆时天已经擦黑。
晚饭送到会客室，几人边吃边翻今天的资料册。
长孙无忌吃到一半，放下筷子，在便签上写了四个字。
持证上岗。
写完又在旁边补了两个字。
标准。
李靖则拿着笔，在纸上画了个圆，又从圆边引出一根杆。
李承乾探头看了一眼。
“车轮？”
“嗯。”
李靖把那根杆又加粗了些。
“还有连杆。”
“得先看懂，再学怎么拆。”
李越抬头看了看两人，笑了一声。
“还没回大唐，你们就想准备开始拆车了。”
第二天上午，车队去了中国农业科学院。
这次接待的是副院长。
他和一位老教授在楼前等着，人一到便直接带进实验楼。
一行人没有太多寒暄，这也省事。
老教授姓徐，徐教授开门见山，把众人领到一张实验台前。
台上摆着几份样本，几张曲线图，还有一组亩产对照表
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