既然要搞工业，那就得把化工、材料、交通运输等等全套体系给支棱起来！
就拿眼下的农业来说，虽然有了脱粒和磨粉的机械，但田间地头最耗费人力的，其实还是收割与播种。
目前大唐的收割与播种完全依靠人力。
如果能把这两样短板也给补齐，再让化工产业全面铺设开来，批量生产农药与土法化肥，那大唐的农业就会直接从原始的人力刨食，跨入半机械化生产阶段！
到那时所能解放的劳动力更是不可想象的，再加上早已铺开的土豆、玉米、红薯等现代高产农作物，这会让大唐彻底变成真正意义上完全不缺吃喝的巅峰王朝！
而这些被解放出来的青壮劳动力涌进工厂里，去生产更多机械和物资。
工厂造出更多机器反哺农村，农村解放更多人力支援工厂。
于是乎，大唐的生产力就开始踩着左脚蹬右脚，直接原地起飞了！
所以说，这条铁路的修通，真就是完全意义上的工业革命降临！
三皇五帝？不好意思，真不熟！
在如今吃着红烧肉的大唐百姓眼里，上古那些连裤子都穿不上的年代，统统都是菜鸡！
只是理想很丰满，现实的短板却也十分明显。
蒸汽机平台虽然好用，但只能固定在晒谷场或者水渠边当个定置动力源。
你总不能让老农拉着几吨重的锅炉和煤车下水田去割麦子吧？
所以，如果想要搞出能在田里跑的收割机与播种机，还有其他灵活的交通运输设备与化工设备，按正常的科技树发展，势必要去点亮内燃机科技。
可问题在于，虽说有现代各部门的无私援助，但眼下的大唐既没有足够的技术人手，也没有那个科研精力，同时国库里也没有闲钱再去从头发展一整套复杂的油气内燃机系统了。
毕竟内燃机这玩意儿牵扯到石油勘探、催化裂化炼油、高精度气缸加工以及复杂的传动变速箱，这种投入是远比蒸汽
本章未完，请点击"下一页"继续阅读！ 第3页 / 共4页