中国心第一次跳动。”
消息发出后，他站起身走到白板前。
白板上四条线从上到下排着，单晶叶片后面是归零，碳化硅复材后面是超GE两百度，FADEC后面是光替电三百%，地面试车后面仍写着首次点火。
陈启拿起绿笔，在地面试车那一行后面打了一个勾。
笔尖停在白板右侧，他又写下一行。
下一步：高空台加适航取证。
试车台那边，李天开始填写正式报告，第一页是日期，第二页是工况，第三页是异常对照，昨夜的B23毛刺照片被贴进附件。
苏明哲把红色隔离盒交给质量组，要求封存，封存单上写着：0.3%锯齿根因样本。
质量组工程师问：“这个要不要作为工艺复检反例进入培训库？”
苏明哲点头：“进”。
李天把报告写到总结栏，写下长江-1000A首次地面试车通过。
操作组长拿着报告站在旁边。
李天看了他一眼。
操作组长把报告攥紧了一点：“李总，今天这条曲线和图纸一致了。
李天把昨夜那张红圈报告拿过来，与今天的涡轮后温曲线并排放到桌上。
“以后都按今天这条曲线执行。
操作组长点头，把两份报告一起扫描，旧的锯齿和新的平线被录进同一个资料夹。
傍晚，陈启把白板照片发进长江航发核心群。
苏明哲回复了一个句号。
沈明轩回：“FADEC数据要全量同步给我，试车台工况比仿真台更有价值”。
陶安然回：“复材今天开始补做尾喷管周边热循环”。
宋雅琴回：“地面试车相关新增费用请试车台提交专项明细”。
赵北回：“宋总，今天你能稍微晚一点提明细吗”。
宋雅琴回：“反正要提的”。
梁鸿远回：“我以为卖车
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