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第155章 三大支柱(第3节)

他自己笑了一下——写了这么多次备案批复,今天头一回被另一个投资人反过来备案自己。他把钢笔帽拧好,收进西装内袋,站起来穿上大衣。街对面的铜牛还站在阳光下,几个分析师还在吵,他推开餐厅的玻璃门,纽约十月的风从哈德逊河方向吹过来。

于凤至回到办公室,把那份石油运费合同锁进铁柜子里。詹姆斯已经把太平洋航线回程空舱率和成品油运费报告放在她桌上,附了一份下周联合评估小组的议程草案。

“夫人,报告我放您桌上了。太平洋航线回程空舱率的数据是从航运公司直接调过来的,墨西哥湾那边也确认了——成品油运费比您预估的只低了不到半个点。按您说的浮动条款,第一季度的运费跟原油价格挂钩,明年一月份开始执行。”

于凤至把报告翻了一遍,在议程上加了一条——太平洋航线第四季度回程舱位分配方案。她批完把铅笔搁下,窗外纽约的暮色正缓缓沉入哈德逊河。

三大支柱立好了——从芝加哥钢铁的平炉到墨西哥湾的炼油厂,从大西洋的货轮到太平洋的集装箱,她把供应链从头到尾算清楚,用管军需的方法管石油运费,用当年在评审小组养成的习惯逐项核对合同。

她把窗推开一条缝,秋风吹进来,把桌上的报表吹得哗哗翻页。那些纸张翻过去的声音她听了大半辈子,从来不觉得吵。她把窗户关上,坐回桌前。

芝加哥钢铁下一份季报还在路上,太平洋航线冬季运费的核算报告还没交上来——她把算盘拉过来,继续核今天的最后一组数据。铁柜子里的合同从一份变成三份,又从三份变成今天这份——钢铁、航运、石油,供应链上的最后一环终于锁紧了。

詹姆斯从门口探进半个身子,手里举着一封刚译完的电报:“夫人,科恩先生的助手刚发了电报——墨西哥湾新设备的投产进度表明天一早就送过来。他说科恩先生特意交代,这份进度表必须亲自交到您手上,不能走邮局。”

“知道了。旧金山码头那边备用仓位的事,

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