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第51章 CFD气动验算(第3节)

林东下载完图纸,打开图纸把相关数据导入CFD仿真软件,开始进行仿真分析。

CFD,计算流体动力学的简称。

这是指利用计算机求解流体流动控制方程,对流体流动进行仿真分析的一种技术。

通俗点理解,这玩意就是用计算机模拟大气流动,可以帮忙验算飞行器在飞行时的最佳气动布局。

轰——

超算的性能使用率一下子飙到极致。

很快,一个个验算后的参数冒了出来。

“桨叶角度偏大了0.1°,桨叶尺寸加宽0.14厘米,长度减少1.23厘米,支架距离再缩短3.14厘米……”

林东扫了一眼这些数据,对无人机的参数进行更改,接着再次启动仿真验算。

虽然刚开始搞机设计热辣001号的时候,那时候没有超算,林东仅靠自己一个大脑就完成了气动布局的全部数据验算。

但今时不同往日,善用工具才是人类最大的优势。

如果靠自己大脑验算,哪怕多轴无人机的气动布局简单了几个量级,但想要确保自己有足够的精神,不至于因为消耗太大的大脑精力,导致无精打采被张霞丽死亡凝视,这个工作量怎么也得耗费四天的课余时间。

而有了这个超算帮忙,这个验算的工作量两个小时就能完成。

他只要输入多轴无人机的参数和气动公式,让超算完成中间枯燥的验算过程,再根据超算的验算结果完成下一步的优化,再次输入优化的参数进行验算……

“验算的过程就是一个机械的活计,重点核心是怎么通过验算得出的数据,对气动设计进行下一步的优化。”

“多轴无人机的电动螺旋桨,还有直升飞机的螺旋桨,在某种意义上可以视作一个无限涵道的航空引擎,一个没有边界,没有外壳,整个天空都是它的外涵道。”

“不过这个外涵道没有边界,但螺旋桨的气动效应却有边界。”

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