有边界。”
“螺旋桨搅动的空气在一定时间里能波及多大范围，造成多大的影响，这有一个明显的分界线。”
林东脑海闪过一个个念头，手里的动作没有丝毫停歇，每次在数据验算出来第一瞬间，新的优化参数就已经开始输入。
螺旋桨的航空引擎没有外壳，这等于是一个没有边界的外涵道，桨叶旋转可以带动更多的气体。
那么根据牛顿第二定律，带动了多少的气体就产生多少反推力，螺旋桨引擎的动力效率要明显优于任何喷气式发动机。
但也因为没有涵道外壳的压力约束，螺旋桨的桨尖接近音速时效率就会急剧下降。
这也决定了螺旋桨式的飞行器，速度上限通常都在 0.6马赫，最高极速也不超过0.72马赫。
“最后一组，搞定！”
等太阳移到西山顶，林东完成最后一组数据的验算，打印图纸过去旁边的工作台，然后拿出几大块PEEK特种工程塑料跟一系列的加工工具。
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