相通的，这对於未来的六代机可以提供大量的探索经验。
不过无尾三角翼的缺点和三角翼一样。
都是起降升力不足，稳定性不够，外挂弹药会影响机身气动布局，还有就是航程先天不足。
不过这些问题，都可以通过技术解决。
矢量发动机技术，只要发动机够猛，推重比够大，垂直都能升降，一点起降升力和稳定性就是小意思。
三涵道循环设计，提高燃油效率，弥补航程不足问题。
外挂弹药影响气动布局，这也可以通过更好的电控技术，飞控算法，还有设计进行规避。
“这种方案就是过於依赖发动机性能，还有对於发动机的控制和机身的飞控匹配要求更高……
但在技术框架内，难度还是可以解决，做多几组试验改一下发动机方案就行了。”
林东翻出原先的引擎方案，拿出纸笔验算了几分锺，这就新建一个邮件。
【王兴国】：624焦总工，请按照以下数据调整几组引擎测试，给出具体的测试数据。
叮咚——
邮件刚发出去，正好一封新的邮件弹出来。
【成飞郭工】：王工，这是按照要求的工件尺寸参数，大型焊接工艺改进之後的精度和应力控制数据……
林东目光一扫，鼠标一动打开附件的文件，一行行数据就映入眼帘。
“这个精度和应力控制，还是差了一些……”
林东眉头皱了一下。
大型轰炸机因为庞大的机型，大部分的工件都需要3万吨水压机进行锻造。
锻造完成之後，焊接在一起的焊缝动不动也是七八米甚至十几米的长度，而且还要求一次性焊接成型，应力控制精准。
因为稍微有一点纰漏和缺陷，在两百多吨的起飞重量和超音速之下，都会变成一个致命的薄弱点。
庞大的重量或者超音速的激波，会直接压垮薄弱点，或者在薄弱点
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