被迫更换新产品，有修理，才有可持续的未来环境。”
说着指指停在车库里那两台“尚能饭”的老豪车。
某种意义上来说，车也是这样。
强制报废车辆，是因为担心安全隐患。
但实际上以前的车辆修修补补用几十年也是家常便饭。
现在淘汰换新的频率也有点太离谱了。
拥有两项无敌维修技术的技能包，苟南光从未想过这里面居然还蕴含这么大的话题。
尤其是拟定要沿着维修路线作为主要方向发展，这简直有纲领性作用。
那就很想去看看行业专家大佬的看法。
“哎哟喂，要不我们……先去蜀西南修两万八的，然后就近去蓉都接触交流下，最后回来缓几天再看有没有机会去滇南，正好这期间我也能把空悬修好，没准儿能开车去呢。”
男人还是对车充满感情，林承东更对成年人全都要的思路大力赞同：“那……我来忽悠他们，就说我们接单，然后东拉西扯的拖几天，不就两边都到手了。”
十几万的维修费，要是能捞到手，特么全新的空悬都能买得起。
当然秉承能修不换的思路，苟南光肯定愿意花点材料费手搓维修。
要相信技能包的逆天维修能力。