宇行对这个研究成果非常满意，市场前景广阔啊。零九年中国进口原油两亿多吨，用去外汇一千多亿美元。这个生意做好了的话，比辛辛苦苦倒卖电子产品的利润丰厚的多。同期中国汽车销售一千多万辆，其中轿车五百多万辆，销售金额绝对在一万亿以上。好大一块蛋糕哦，随便划拉一点自己这个小家就会……
都说屁眼不黑不是角色，宇行决定电池组、电动自行车、电动汽车三个项目同时上马。
电池的市场目标就是取代目前燃油燃气的内燃机车，同时给广大居民的生活提供方便。大家再也不用担心停电啦，遍布城市的天然气管道也可以取消，大家再也不用担心煤气爆炸的情况出现。那些准备穿越到工业文明以前的同胞们，记得走的时候给笔记本换块军用电池。准备向天再借一百年的，你记得要买电容量一万度以上的电池。什么？还要修真啊，五万度够了吧？至少要活一千年？那也够了！你个老不死的，要我怎么说你呢？你都忙着修真去了，有时间玩电脑吗？
近年来因技术进步新产品推广产生的亿万富翁是非常多的，其中最出名的就是那批搞太阳能利用的富豪。最近电动自行车的推广也摧生了一批大款，这玩意最简单了，电池、电机组装一下就是成品了，各方面的市场都是成熟的。
新型电池单位电容是巨大的，这样，消费者再也不用担心车子超重，不给上牌，不给进二环路的种种限制。天地任我行！阿圣又安排实验室给新项目匹配新型电机，至少要达到爬坡上坎搭个人都没有问题的程度，必须能够提供强劲的动力。到时，就是车到山前必有路，有路必有电瓶车。
电动自行车只是普通民众的需要，都不是那么富裕，这个利润空间就不可能定的太高。比较而言，电动汽车最有搞头，利润空间大，市场也够大。这种车子不烧油不冒烟，污染减少了，空气质量提高，绿色环保产品。再者，那个使用成本是太低了，百公里仅仅四、五块钱，只是那些汽车的零头，是个人都可以使用的起，那个油价长就让它长去呗，天天长都没有问题，反正自
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