边，在巨大的空中优势帮助下，沙波什尼科夫的地面部队压力就非常小，相反，德军和罗马尼亚人就相当的被动，一度被打得灰头土脸。也就是他们在地面上的优势太大，这才能继续维持攻势并缓慢的蚕食红军的外围阵地。
龙德施泰德自然知道情况不妙。所以他一面调整进攻部署，并向最高统帅部要求重型火炮支援。另一面也要求空军多努努力，尽快早日夺取制空权。
实施证明，前一种方法有效，而后一种方法则是扯淡。很快k5列车炮就被调拨给了龙德施泰德，有了这些超远程的巨炮，德军终于可以碾碎基辅外围的永备工事，并且能轰击基辅的机场。
在k5的轰击下，基辅机场很快就被迫关闭，飞机被迫向后转移，这给沙波什尼科夫制造了不小的麻烦，尤其是在基辅三面被德军包围，德军不断地利用重型火炮和空军攻击基辅赖以生存的铁路补给线之后，情况就愈发的严峻了。
作为一个拥有百万人口和几十万军队的大城市，一旦物资来源的通道被切断，那将是什么样的后果？看看列宁格勒，长达几年的围城战几乎让列宁格勒市民流干血。似乎基辅的前景是相当的不妙？
在这个关键的时刻，之前毫不起眼的直升机起到了关键性的作用。之前被李晓峰调动到基辅格鲁乌和其下属的直升机部队解决了沙波什尼科夫的大麻烦。
当陆路交通受到德军的封锁和干扰时，飞翔的军马——直升机承担起了运输物资后撤伤员以及火力支援的重担。其中表现最深刻的就是西科斯基的西-4、西-5、西-6和米里的米-3。
先说运输直升机，西-5十分类似美帝的h-19（也就是西科斯基的s-55）。该机装备一台ash-62r发动机（1000马力，空冷），空重2.5吨，最大起飞重量3.8吨，最大平飞速度180千米/小时，航程500公里。能运载两名驾驶员和十二名士兵或者十副担架。
该机在红军陆航中充当的是通用直升机的角色，其核心任务是搭载一个全副武装的步兵班进行空中突击。进行货物
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