1年，沙俄决定在兴建西伯利亚铁路的时候，在其中的某一站，修筑一条延伸至中国境内的支线，以便直接与人口密集的中国内地各省通商。
1895年，沙俄未经清政府同意便私自派人进入中国境内勘察，甲午战争后，沙俄趁着清政府拿不出那么多钱，于是便趁机签订了《中俄四厘借款合同》，提供贷款，以图控制中国。后来，俄、法成立由俄国控制的俄法道胜银行，规定该银行拥有在中国修建铁路，开矿山，设工厂，代收税款等特权。
1901年，中东铁路西线建成，正式在满洲里设站，因是从俄国进入中国东北地区的首站，故名满洲里站。
通过这条铁路，俄国人在东北地区掠夺了不少的物资，但是随着中华帝国成立，加上皇家陆军的强势，在中华帝国境内的铁路已经全部收了回来。
至于俄国人拿着合同去谈判，拜托，中华帝国一律不承认，要想谈也可以，找清政府谈去。
而俄国人也企图经满洲里进入中国境内，事实上，明面上是在黑龙江附近部署了不少的兵力，可那大多数都只是纸面上的兵力。
三十万俄军中，在这里部署了十五万还要多。所以说，中华帝国拖延了三年的时间，俄国又何尝不是拖延了三年的时间？
一旦战场局势不利于俄国人，那么俄国人就可以从欧洲直接调集兵力来到远东，而这个时间，只需要一个月不到。
现在西伯利亚铁路虽然尚未全部完工，但是，伊尔库茨克至哈巴罗夫斯克的铁路却是早已完工，俄国人也正是凭借着这条铁路，短短三年内在远东囤积了大量的物资。
而日本人为什么要抢在1904年的2月份挑起战争？就是因为日本人看到了西伯利亚大铁路对于日本人的威胁，所以，他们必须要抢在铁路开通之前挑起战争，最好在俄国人抢工完成之前，彻底的结束这场战争，尽可能的占到更多的便宜，让俄国人一时间反应不过来。
但是中华帝国却是错过了这个最佳的时间节点，当然，英国人跟王思锐提出这件事情的时候，就已经晚了，那个时候，
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