而对于错失了这么一个绝佳的战机，远在中京的王思锐也是懊恼不已，他考虑到了冬天给部队带来的影响，也充分的考虑到了拿破仑和历史上德国两次攻击俄国的失败教训，但是千算万算，王思锐还是少算了一点，那就是冬季卡车的运输能力。
而等王思锐反应过来之后，也就有些晚了，其实解决这个问题的方法很简单，只要提前准备好了，不说太久，只需要半年的时间，如果王思锐在半年前想起了这件事情，并且开始筹备的话，那么现在一点影响也不会有，甚至他们还可以借助这个冬天一举占领王思锐先前划定的停战区域。
但是没办法，直到十月底俄国下起了第一场雪，辎重部队出现了严重的运力不足的情况汇报到中京的时候，王思锐才想起这件事情，而那个时候，王思锐花了一个月的时间去兴建厂房，直到半个月前才刚刚修建好，目前工人还正在培训过程中，产能还无法完全释放。
恩，解决这个问题只需要走两步就可以了，在现有的卡车上，进行一次轻微的改装，就是将可调节式的推斗加装到卡车上，形成卡车与铲车的结合体就行了，虽然现在的技术还做不到液压杆控制，但就是用人力去进行调节，效果也不会差到哪去，顶多也就是费点力气而已。
这种装置可以清除掉厚厚的积雪，不会影响卡车的通行，而另外一种东西就比较简单了，根本不需要什么太高的科技含量，但是却能够解决掉卡车打滑的问题，那就是防滑链。
橡胶的王思锐压根就没考虑过，主要是目前国内的橡胶储存也并不多，所以王思锐选择的是铁，用铁来制作防滑链，只要士兵自己不作死的在雪地上玩极限漂移，正常的使用还是没什么问题的。
铲斗好制作，直接生产一套模具就可以了，简单到不能再简单了，现在工厂正以每天三十套的速度不慌不急的生产着，虽然产量不高，但长年累积下来也是足够使用的。
防滑链目前的产能很低，这个主要是因为工人以及管理人员对这方面并不熟悉，想要完全释放产能还需要一段时间的等待。
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