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490:这是防弹卡车(第3节)

是部队,而不仅仅只是科研所附近是军事禁区,很多军队附近都被划归为军事禁区,这让间谍们根本无法靠近观察。所以,到目前为止,各国间谍也还没有搞清楚,中华帝国的科研所到底在哪里?

孙浩晟等人满是期待的登上了西去的火车,与他同行的,还有两百多人,孙浩晟就是老孙,与其他几位老板合伙贷款开了一家运输公司,一口气向厂家订了一百台卡车,然后政府就告诉他,让他立即招至少两百个机灵点,眼神好一些的年轻人,说是厂家已经接下了订单,并且根据他们的订单用途,决定对他们进行有偿驾驶培训,培训期为半个月,每人费用为五元,管吃住。

虽然又要花钱,这让孙浩晟有些着急,但是却又很无奈,驾驶员除了厂家能培训以外,估计也就军队能培训了,这钱如果不花的话,就是把车弄回来,他们也开不走。

再说了,人家厂家也说了,火车紧张,根本没有多余的火车给他们运输,所以,他们要自己去工厂提车,好在工厂并不远,就在一百多公里以外的洛阳,而且中京至洛阳的国道也已经修成通车了,如果赶的紧一些的话,天亮出发,天黑就能回来。

而客户有其他四人去拉,孙浩晟也早就设置好了定点,并且在沿途各地租用了一个仓库,又按照之前商量好的,分别往各地派了一些掌柜的负责,现在只要是车子弄回来了,立马就可以开工。

至于赔钱,呵呵,这个他还真没考虑过,不说别的,就他们几人,就能让至少二十台车日夜不停的运转起来,再加上本来的生意,还银行的贷款还是很没有压力的。

火车吭哧吭哧的开了将近三个小时才到站,不过因为他们乘坐的不是专用客车,所以这一路上很让人难受。这年头专用客车并不多,往西去的一天只有两趟,而且人满为患,根本就买不着车票,所以很多人都是选择在站外等候,然后直接扒上货运火车算了,还省了一张票钱。

因为有政府方面的帮忙,所以他们一行二百多人买到了货车的车票,就是那种单独加装了两节货运车厢,人直接钻进去就行了,

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