，速度越来越快，在空中画出了一条航迹之后逐渐消失在众人的视野里。
“火箭尾端安置了被称为燃气舵的金属板，通过它可以改变气流诱导火箭朝正确方向前进，也可以用它来改变前进路线。”布劳恩介绍说，“火箭预定落点附近有我们的观测人员，他们会把数据传递过来。”
“你们如何实现对火箭的引导？或者说，怎样才让火箭准确地击中目标？”
布劳恩画了一个示意图，用最简洁的言语解释起来：“火箭采用惯性导引，发射后以垂直或近似于垂直的角度爬升，当燃料燃烧完毕后推进器会把火箭推送到一定的高度和速度，此时大约在离地80－100公里的空中——那意味着已冲出大气层，失去动力的火箭会在这个高度顶点依照惯性并受重力影响沿抛物线继续射向目标。由于气流、风向等因素，火箭在发射中受到的力矩并不是均匀不变的，因此很难保证真实射程与设计射程一致，我们在上面安装了陀螺仪进行姿态调节，确保落点不会偏差太多以提高精度——我们管它叫圆概率偏差，目前偏差仍然在5公里左右，我们正尝试给火箭安装飞机上使用的无线电引导方式，希望能有助于减少命中误差……”
格哈德·德根科比是施佩尔在军备部的得力手下，曾经主管过克虏伯和亨舍尔的机车生产工作，他用了半年时间将两家公司的产量提升了两倍以上，现正协调第三帝国坦克军备的生产，他对军工装备的可生产性和成本有非同一般的敏感，便随口问起了火箭的价格。
“如果不摊销研制的费用，目前每一枚成本大约在15万马克，在大规模生产后可将成本降低到12万马克或者更低。”这问题布劳恩说不出来，多恩伯格少将替他回答了。
霍夫曼不置可否地“嗯”了一声，实际却在沉思：12万马克相当于1辆4号坦克，考虑到v2制造了8000多枚，如果换成4号坦克只怕第三帝国能多出上万辆坦克，这两者的成效如何比较似乎一目了然。
在等待实验数据传来的当口，多恩伯格又带着霍夫曼等人参观下一个项目，
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