吨的搞。
于是，广大走私分子与时俱进，采用蚂蚁搬家的形式，几十吨几十吨的来，极少有超过二百吨的。
大家都这样搞，不算是新鲜事儿。
万士达算了算这里面的成本和利润，决心投身于这个很有前途的事业中。
他果断卖了贷款买的五百吨渔船，买了艘25米长，5米宽，50吨的钢壳船。
狠下了一番功夫改造它。
他虽然是大专毕业，但多年的一线工作，让他对小型船的改造了解很透。
他还把钢壳外贴上木板，这样雷达反射能降低一些，能貌似木壳渔船。
常柴220马力的船用发动机不要了，他换上了去报废车厂淘来的日本重载车400马力的柴油发动机。
起落架是自己焊接的，重心也是自己反复调整的，重新换了冷却系统，同时千辛万苦地调好传动配置。
这个小型船一次能装20吨的柴油。
当时费时费事都不怕，只要省钱。他还给油仓设计了一套遥控自动抽油泵设备，这是他用车库门遥控装置改造的。
他计算了一下被缉私艇发现到追上的时间，还可以，边跑边能把原油抽到海里十吨左右，那样就只剩下十吨了。
如果再计算走私税额怎么也达不到5万了吧？最多罚款，不会进监狱。
罚款对他来说是常态。
他一趟一趟地跑着，一个月中的最后一趟，也就是第十趟，眼瞅着把卖渔船的亏本钱和买船、改装的费用挣出来了。
这时候，他突然发现在自己常跑的路线上，出现了一艘缉私艇！
完蛋了，他被盯上了。
幸好那时离海岸还近一些，他疯狂地逃窜，20节的速度气得缉私艇嗷嗷地直追。
他第一时间启动了抽油装备，心里流着血一样看着蓝色的油不停地喷向海里。
那一片海域他熟悉，他紧急靠在一片沙洲中，连滚带爬地窜上海滩，遁掉了。
船，他不要了。
在外地潜伏了几日后，他没发现有什么通缉令啊，派出所上家门之类的事。但仍是不放心，
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