的特殊要求，接下来不是定型，是分成了两个方面，军机主要加强性能的，用更快的速度，更好的防护，更大的作战范围，完美的实现军机的性能，这其中，对于形体的优化，对于发动机的改进，甚至是特殊结构和挂钩，如何最快，最准确的投掷炸弹，是b14需要做到的，保守的估计，需要三到五次的设计，10架或者12架不同的原型机的制造出来，到时候，b14最终的定型款，可能会拥有比现在原型机强大50%的实力，性能更加可靠，战斗力更大。
商用机，则需要考虑到经济，安全性，这是两个相对而统一的方向，目前的活塞式发动机，改装的可能性，已经降低到了最低了，接近3000马力的活塞发动机不能说已经达到极限了，再增加下去，即便更大马力，自身重量造成推重比的减少，也会影响到飞机的性能，涡轮螺旋桨在各个方面完爆它。只不过因为制造的难度问题，目前成功率不高，2个月的时间，一共制造出了3台成品，都是在2500马力左右，只要第四台完成之后，商用飞机的试飞也将会开始，预计在正月初八之前，第四台应该可以制造出来，计算之中最终的设计是，可以乘坐54名乘客，搭载3吨左右的货物，速度上，不会像军机那样，用最大的速度飞行，最高速度会控制在600左右，经济时速大概是480公里左右，这样相对于军机，最少能够节约油料50%以上，拥有着较强的商用价值，而航程则惊人的达到了13000多公里，可以说是目前世界上，飞的最远的空中飞行器，没有之一。
相对于飞机，飞艇飞起来消耗不大，只要风，不用油都可以飞，但是65公里的速度之下，要飞行1.3万公里，需要200个小时，没有一个人能够在空中连续飞行200个小时，而在高速飞行之下，飞艇的各个部件都会受到巨大考验，一般而言，飞艇的作战半径，大概都是在2000公里左右，飞行的时间大概在30-40小时左右。
商用飞机的介绍很详细，很感慨于西北的大发展，刘澍的事情相对而言很多，随便的翻翻之后，除
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