了。
航母已经进入到设计之中了，航母作战群的其他战舰也差不多在设计，可是制约着航母能力最大的因素飞机，也不容小视。
说起飞机制造厂，就不得不说西安飞机制造厂，这个从1910年才开始逐步的发展，成为了新兴的工业基地的地方，目前已经成为西北最重要的飞机制造厂，从西北一号到二号，在到海鹰，海鸟，海巨龙，飞机从路上走入到海上，成为整个西北越来越强大的支柱
西北的飞机，发动机最初的是活塞式螺旋桨发动机，从西北的研究之中，逐步发展出来了风冷和水冷两个体系，伴随着的越来越大发动机，向上的难度也就越来越大，这其中是需要慢慢的累积，依靠着不断的研究，逐步的增加飞机的动力。可是杨元钊在动力领域，绝对是大师，他没有完善的学习过飞机发动机的全部，无法制造出先进的额飞机发动机，但是一些更先进的理论，他还是知道的。
在后世，大型的低速货运和客运飞机之中，多是实用的涡轮螺旋桨发动机，这一种发动机，是后世出现的时候，已经是20世纪刘七十年代之后了，它的不少性能上面，极为的出色，可是因为大型螺旋桨无法突破音障，故而无法使用到军事用途之中，军事方面，都是喷气式的超音速飞机。
可是涡轮螺旋桨发动机出色的性能和省油的特性，让它的民用的用途被发展起来了，军用方面的用途就少了许多，最多是作为运输机的。或者加油机，特别是后者，干脆只能够给直升飞机和一些低速的飞机加油，无法起到战略的作用。那个时代是喷气式飞机存在的时代，无论是一代，二代还是三代的飞机，喷气式对于涡轮螺旋桨有着巨大的优势的。
在这个时代，连普通的飞机都是用汽车发动机的时候。先进的飞机甚至还没有进入到活塞式的螺旋桨的时代，涡轮发动机简直是天上赐给的礼物。
制约涡轮发动机的理论，已经在杨元钊的提点之下，由众多的科学家逐步的完善，加工难度，也因为大量的技术工人和西北先进的机床之下解决，至于材料，这个制约着涡
本章未完，请点击"下一页"继续阅读！ 第3页 / 共6页