个时间段，买卖城是最薄弱的，大量蒙北军团的出击，留下来的最强的是乙等师，一些预备役的部队挑大梁，哪怕买卖城的防御足够牢固，守备部队的指挥官也相当的紧张，几乎是日夜不停的守卫着，每天侦查哨不知道派出了多少，日夜不停的守卫，俄军却没有攻击。俄军现在，根本没有这种超视距攻击指挥能力，俄罗斯军队的理念还建立在过去20年经验之中，他们没有便捷的联络方法，甚至连布鲁西诺夫部的窘境，俄罗斯军部都不知道，他们还沉浸在布鲁西诺夫将要胜利的可能性之中，根本没想过，布鲁西诺夫部已经被团团围困，在蒙古的腹地，一点都动弹不得，等待着被歼灭的命运，而西北的主力，已经挥师北上，准备攻占西伯利亚铁路的重镇赤塔。
一部分铁路建设兵团，稍稍的在买卖城休整，相对于公路，铁路修建紧迫性没有那么的重要，只要在明年冰雪融化的时间，能够把铁路构筑完成就可以了，可是公路，则必须要抓紧赶工，蒙北军团开拨使用的那一条小路，是俄罗斯跟西北的商队，花费了成百 年的时间，踩出来的小路，现在在这一条小路的基础上，进行的扩建和改建。先用压路机夯实路基，然后用碎石，煤渣，三合土紧张修筑，未必比得上高等级公路，可是修建这一条路速度极快，可能阎锡山部赶到赤塔的时候，这一条后勤的生命线，就会联通的，未来后勤部队再走这一条路的时候，行驶的速度最少能够提升3成，载重能力更是有巨大的而提升的。
这就是西北的战争方法，不管如何，不管对面的对手如何，考虑的极为周全，善战者无赫赫之功，说的就是如此的，看起来平淡，却可以用堂堂正正之势碾压过去，这一点却是对方难以抓到机会防御的。
俄罗斯对于远东的控制，几乎为零，如果有聚居点的区域，或许还能够有些耳目，可是在赤塔到买卖城这一线，曾经是繁忙的商路，无论俄罗斯的商人，和中国商人，在这一条商道之上，来回贩卖，方便两边的物质交流， 甚至在五到十年前，这一条通道，每天都川流不息的，最少有20个商
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