，让导弹的灵敏度和威力很大，现在，中国的火箭只是一个雏形，速度还无法发挥出这个威力。
就跟船的形态一样，后世的军舰，往往是方形船尾，原因很简单，高速航行之下，阻力减小，可是在速度达不到这个程度的前提下，方形反而会加大阻力，比如说保持在18节以下的经济船速的时候，方形尾反而会阻碍速度的提升，浪费动力，故而后世的战舰，大部分都没有采用经济航速，即便在非战争状态下，也很少低于20节的。
技术领先也不是万能的，好东西必须要在特定的环境之中，才会有好的效果的，没有达到这个标准的情况之下，反而有不好的影响，后世的很多的导弹的形态，都是在速度3马赫以上的，突出隐身性能和破防性能，现在连基础的都没有做到，最多就是接近了的700公里的音障范畴，跟21世纪的那些超级导弹来说，差的不是一点半点，更别说这些进阶性能了，只是初步的初级到了音障，甚至连穿越和突破都不可能。
杨元钊画出了许多的图形，有些是非常先进的，有些是落后的，其中一款最简单的中翼和尾翼，看起来很简单，也很厚重的，似乎是为了增加翼的强度，而不是升力和稳定性，在没有别的选择的情况下，研究员选择了这么一款，也只有这么一款可以选择。
之前的图，给了研究者启发，并以此引申出来众多的火箭类型，不单单是火箭炮车。科学，就是在不断的尝试，不断的失败之中，逐步的进步的，在充沛的资金的支持下，火箭研究还在继续，任何可能性都可以尝试一下，制作出来，放出去就好了，失败了是积累经验，万一成功了呢？
谁都知道，成功的可能性很少，可是这一次，弄好了之后，不但成功了，性能非常的出色，稳定性提升了很多，飞行姿态更加的平稳，空气的阻力在减小，射程也提升了不少，整体威力当然上升了几个档次。
为什么会这样，因为突破音障的问题，让所有人都不知所措，甚至连高速飞行的物体不可能超过700公里每小时这句话传出，就跟历史上一样，不同的
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