，一些设计方面的东西，会让美国的发动机更加合理，美国自产的发动机，马力已经超过了92马力，最关键的是，可靠性和维护性能非常的差，可是跟中国的180马力的发动机，还有一个巨大的差距，原样照抄的发动机的，测绘了每一个零件，最终生产出来的，性能质量也达不到中国的原产，极限勉强突破了110马力，可是可靠性根本无法跟中国相比，连百分之一都不到，运气好的，可能能平稳你运行两三天，大部分的情况下，不会超过1天，就会破损和拉缸。
动力学家深入的研究了问题，从布置和外形上面，没有任何的区别，机械这种东西，就是摆在大家的面前的，他们几乎是用游标卡车，精确到0.1毫米左右，这样情况下，即便有细微方面的差别，可是对于整体的影响不大，动力方面差了快4成，可靠性上面，只有百分之一，这么大的差别，到底是因为什么。
这个问题其实也是美国方面专家想要知道的，很多的发动机，在经过了简单的测试之后，证明这个发动机是原装的，就被大卸八块，在不停的，一丝一丝的研究之中，这些美国专家们，还真的找出了原因。
毕竟几百台发动机，一寸寸的检查，特别是对分割破坏的金属进行检查，最终得到的结果是，材料不行，美国的材料跟中国的材料有巨大的差别，哪怕一模一样的造型，最终的结果也是完全两样的，中国方面可以轻松的抵挡的温度和强度，美国的就抵挡不了，最终造成了马力下降和寿命的减少。
就是材料，中国发动机上面，非常独特的合金，让中国发动机不但性能出众，质量也非常的好，这一点是美国方面苦思不得其解的，之前也只有大口径舰炮，装甲，对于材料的要求较高，没有足够质量的材料，就制作不出来这些的成品，可是现在连发动机都是这样，这是之前从来都没有想到的东西，可是除了这个，就没有别理由来解释了。
发现了问题，就有可能解决，虽然代价有些大，超过200台，未来还需要更多的发动机，美国人在材料上面，研究也非常的深入，甚至
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