两千米；重复一遍，‘雪豹’收到，完毕。”
升空后一路向南飞行，担任前出拦截任务的390团米格机队并未直接与地面导引台联系，而是在高空担任警戒任务的一组su-27双机指挥下前进接敌。
在北约空压力的威胁下，苏联高加索战区的空军指挥导引网络频繁遭遇袭击、许多节点受创而无法工作；此外作为红空军梯次配置战术的主要指挥力量，vvs地面导引网的负荷已经很重，也没有办法完全整合黑海沿岸的所有雷达台站、向所有一线战机提供全面及时的空情信息。
地面导引难以指望，红空军的a-50预警机数量又不足以覆盖所有空域，在战火烧遍南方天空的当下，vvs之前一直在摸索演练的小规模战术指挥控制体系，就开始投入实战并发挥作用。
就像现在的情形，在两千米低空飞行的一队mig-29m战机之后，身处千米高度的一组su-27双机同样在以八百千米时速巡航，前面是一架仿佛带路一般的su-27单座型在领飞，光洁崭新的浅色迷彩机体，与占位略为拖后、身上油渍斑斑的大头型su-27ub形成了颇为鲜明的反差。
坐在崭新的su-27战机里，动作娴熟的使用机载设备与su-27ub长机保持联系，驾驶员科罗廖夫的操控还有几分生疏，他不时摘下手套翻弄摊在膝盖上的一本大字体手册，从密密麻麻的字里行间去尝试着寻找一些帮助。在紧张的作战间隙做这种事，看上去就好像一个笨拙的生手，其实这架崭新战机的操控他早已经驾轻就熟，带上手册无非也就是寻找一些安心感而已。
毕竟配合长机遂行战场指挥，他执行这种任务也还没有几天。
“呼叫‘云台’，数据传输情况良好。——我这儿没有发现新的目标，是否尝试搜索方向一百到一百一十？”
“呃……我想一想，”
紧随其后的su-27ub战机座舱里，坐在高出前排、视野良好的后排座椅上，空指挥员瓦西里*扎哈罗夫少校两眼凝视仪表面板上的大型显示屏，他切换一下频道与其
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