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259可能和不可能(第3节)

们在机翼翼根增加了很多支撑结构。

而为了让这些支撑不成为毫无作用的死结构,设计师们巧妙的将飞行中阻力强大的起落架,设计成了可以收纳进飞机机身的样式。这样一来新的飞机在空中受到的阻力更小,可以拥有更符合空气动力学的外形。

当然,这种飞机因为重新立项开始研发,所以距离设计成功还有很长的一段时间要等。而且大明帝国的军方,哪怕是最乐观的几个飞行器设计专家,也并不认为单引擎超高速战斗机,可以成为未来战斗机设计的主流。

至少在现在看来,采用更保守的设计方案,成功的可能性也更大,所有负责这些项目的大明帝国工程师和军方代表们,也都更倾向于更稳妥的方案,来解决大明帝国未来空军的武器装备问题。

不过即便是保守到极致,技术的进步也让所有人振奋不已。眼前的这种飞机已经足足有原来的双翼飞机两个那么大,仅仅只是预估的指标,就已经让它未来的使用者们兴奋异常。虽然目前暂时还没有研制出实体机来,可是依旧能够从模型上看出它的可怕。

是的,可怕!对于在场的大明帝国空军军官来说,他们觉得正在试验的这种飞机,真的可以用可怕两个字来形容。他们从来没有见过如此沉重的飞机,也没有听说过理论上可以飞400公里航程的怪物。

“如果保持现有的重量可以飞到天上去的话,这种飞机可以带起超过1吨的载重……如果可以挂载1吨的炸弹,它完全可以颠覆现有的所有轰炸机……”远处,一名空军军官对自己身边的长官介绍这种实验失败的飞机:“可惜,看起来结构还是达不到标准。”

“我的上帝……我们现有的轰炸机,安装4台发动机的双翼轰炸机,甚至都无法携带如此多的炸弹。”那名军官感叹道:“这样一台发动机的单引擎飞机,能做到这种事情?那我们的装备应该全部退役了。”

那名军官听到自己的长官这么说,点头回答道:“可是,现在看起来,这种飞机依旧不适合飞行……我总是觉得,他们按照战斗机的标准来设计太暴殄天

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