最快圈速是在2004年的正式比赛中创造的，可当初这个最快的单圈速度可是在使用30升v10引擎时创造的记录啊，而且距今已经足足12年了。
而宗师跑出来的这个1分29秒113的成绩，足以排进东都赛道历史最快排位赛的第五名。而在这个成绩之前的那些成绩，统统都是在v10年代创造的。
而在f1赛车被国际汽联限制使用20升v6涡轮增压引擎之后，在这个赛道上跑出来的排位赛最好成绩是1分33秒556，至于正赛的最快圈速，才1分36秒217。
也就是说，就是这个被宗师认为“跑不出什么好成绩”的第一个计时圈，竟然在不经意之间就打破了v6引擎所创造的单圈最快速度、历史最快排位赛速度，而且还把记录悄悄地大幅提升了不少！
最关键的是，宗师的这个成绩已经稳稳地拿到了明天正赛的杆位！
此时，场上跑出来最快的成绩只有1分37秒225，这个成绩比宗师跑出来的成绩差了足足8秒多！
大红色的皇马12号赛车如风一样的飚过主席台之前的发车区，在宗师驾驶着这辆赛车在第一个计时圈就打破了v6引擎的单圈最快记录的同时，他的第二个计时圈又开始了。
而经过第一个计时圈的全力疾驰，此时轮胎的温度已经上来了，抓地力明显的增加了不少。
尽管宗师已经通过无线电得知了自己跑出了一个匪夷所思的成绩，而且稳稳地排在了所有车手的第一位，但宗师并没有因此而放松了下来。
既然要各华皇陛下留下一个好印象，那么就必须创造出来一个让人瞠目结舌的成绩，这样才能够让皇帝陛下更相信自己。
所以，给后来人留下一个永远也无法超越的成绩吧！
冲过计时点，宗师就继续加速加速再加速，虽然是重油状态，可是当他来到第一个t1弯前应该减速的位置，此时他的赛车速度却已经超过了赛道这个点所规的的最高310公里小时的极限速度，在这个点，宗师的即时速度竟然达到了骇人的319公里小时！
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