艘西班牙大帆船建造开始，随着时间的推移，西班牙大帆船的尺寸越变越大，在菲利普二世执政前的十年里，大部分的西班牙大帆船没有克拉克帆船那么大，它们的平均吨位大约只有120吨。
到了1556年，在册的西班牙大帆船的平均吨位已经上升到了334吨，在1558年派往法兰德斯的船中，这个数字达到367吨，
16世纪70年代，500的吨位已经是非常常见了，1588年以后的海军重建以及西班牙北部日益严重的造船危机使得大帆船尺寸普遍变500吨左右，作为一种常见的尺寸一直持续到了17世纪中叶大帆船时代结束。
建造过800吨，甚至超过1000吨的西班牙大帆船，只有在16世70年代到1588年这段时间，历史上，西班牙帝国最鼎盛的时期。
最后，建造这艘船的木料，红木，在西班牙国内船坞建造的大帆船大部分是由橡木建造的，而，用红木木料建造的大帆船是在古巴哈瓦纳建造的，因为，在当时古巴产比橡木更加出色的红木。
这艘船建造时间于16世纪70年到1588年之间，建造于古巴哈瓦纳，在17世纪初航行于殖民地区的海面上，陈衍又说出这这艘沉船的名字，发现号，在西班牙的图书馆中，历史博物馆中，查一下一些文献，以及一些历史资料，答案就出来了。不过，我人现在在美国，没法去查资料。”
这条评论一出，马上一大堆全世界的小伙伴顶礼膜拜。
“牛牛牛！！！。”
“厉害了。”
“我服了。”
“我傻眼了。”
“在西班牙的小伙伴赶紧查资料，弗朗西斯维塔教授已经给你们划出查资料范围了，建造时间于16世纪70年代到1588年之间，建造于古巴哈瓦纳，17世纪初，航行于美洲殖民地区的海面上，，沉船的名字叫做发现号，全世界的小伙伴等着你们的答案。”
这个时候，西班牙国内还处于白天，马上，一堆西班牙网友跑进各大图书馆，各大历史博物馆，关于西班牙大帆船，西班牙
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