航海历史的架上一抽而空，嘴里嘀嘀咕咕念叨，“发现号，西班牙大帆船，建造于16世纪70年代到1588年，建造于古巴哈瓦纳，很快，一个西班牙网友兴奋地大叫说道，“我查到了。”马上，旁边一大堆网友放下手里的书，围拢过来，“哪本书，第几页，”“你们都是来查发现号资料的啊，。”“废话。”
“就是这本书，第17页，跟阿托卡夫人号建造于同一时间，这艘船的名字最开始的名字不叫发现号，叫做圣艾斯塔号，是一艘商船，1605年，卡奥思贝西塔斯克男爵买下这艘船，改名叫做发现号，关于发现号的最后记载是卡奥思贝西塔斯克男爵率领一支探险队驾驶发现号离开巴拿马城。
西班牙的网友当即在图书馆里打开电脑，打开，点开了陈衍的ebk主页，刷新了一下最新动态的评论，
“6666，陈衍发动态才多少时间，就几十万条回复评论了。”
“还有8万多点赞。”
“陈衍人气超级高。”
“我们查资料，答案出来了，发现号建造于1577年，古巴哈瓦那的船坞，船的吨位是850吨，装备35门火炮，包括，加农炮到旋炮的所有火炮，。”
“说重点！！”全世界的网友眨了眨眼，然后，在评论区刷了一波评论。
“好吧！！文献中记载1605年1月，探险家卡奥思贝西塔斯克男爵买下这艘船，改名为发现号，并花了三个月时间，对这艘进行了改造，加固，1605年4月7日，卡奥思贝西塔斯克男爵率领一支探险队驾驶发现号离开了巴拿马城，，这是在文献中关于发现号的最后记载，发现号连同船上200多名水手的失踪在当时引起了轰动。”
“时隔了3、400年，发现号被陈衍发现于阿拉斯加北部，深入内陆的艾克跨萨克湖中。”
很多网友翻开世界地图，在地图上画了一条线，1605年，4月7日，从中南美洲的巴拿马城出发，沿着美洲西海岸一直北上，穿越白令海峡，进入北冰洋，最后，可能由于风暴的原因，沉没在阿拉斯加北部，深入
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