花旗的绿币支付。虽然华夏不反对购买国用绿币支付购买军火的费用，但是更欢迎买家用华元支付。如果买家需要华夏提供贷款担保，或者要采用易货贸易，就更得用华元结算。很明显，在推销军火的同时，华元也被众多需要从华夏购买军火的国家当成储备货币。
只是，围绕金融话语权的对抗，仅仅是华夏与花旗经济对抗的冰山一角。
在这个大舞台上，华夏与花旗扮演了两个截然相反的角色。
随着特鲁尼赢得了第二届任期，花旗在反全球化的道路上走得越来越远。只不过，特鲁尼并没放弃贸易，也没否认贸易的巨大价值。在第二届任期中，特鲁尼除了继续推进再工业化之外，最主要的经济政策就是建立以花旗为中心的区域经贸组织，以此确保花旗在经济上的绝对霸权。
事实上，这也是没有办法的办法。
早在数年前，华夏的工业产值就超过了花期，成为全球第一大工业国，而且是唯一的全工业国。虽然在高端制造业领域，花旗依然有着绝对霸权，特别是在引领全球经济发展的尖端产业方面，没有任何一个国家能够动摇花旗的地位，但是在华夏开始推进产业革命，特别是在高端制造业上发力之后，花旗的霸权地位史无前例的受到了直接挑战。可惜的是，在花旗当局认清这个问题的时候，已经无法阻止华夏的前进步伐了。关键就是，花旗无法在保持全球霸权的同时跟华夏在经济领域展开全面竞争，因此要想什么都不丢掉，花旗就必须借助其他国家的力量。
别忘了，再过几年，华夏的经济总量就将超越花旗，成为全球第一大经济体。
凭借庞大的体量，华夏必然会在高端制造业向花旗发起挑战。事实上，华夏已经在很多领域发起了挑战。比如C919支线客机已经获得了几乎所有华夏航空公司的订单，只是国内销量就超过了两千架，基本取代了B737与A320。几年之后，华夏的第一种三百座级别的宽机体客机，即C929就会下线。不出所料的话，很快就会取代B
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