F-22A，在F-35A的采购谈判上，也出现了类似的情况，即白象开价极低，要求却极高。
这样的买卖，显然是谈不成。
在此期间，花期国防部多次出面协商，提出了替代方案，比如向白象转让F-15S的生产许可。可惜的是，白象对这种所谓的最先进的第三代战斗机毫无兴趣，还提到，如果是这样，还不如购买伊万国专门为白象打造的Su-35MKI。此外，高卢的“阵风”也不错，至少不存在装备体系的问题。
当时，唯一能够谈拢的，也就只有三十六架EA-18G的采购合同了。
因为需求数量太少，所以白象没有要求进行本土生产。唯一的问题就是价格，即白象提出的目标价格与波音公司开出的最低单价有接近一亿绿币的差距。谈判还在进行，只是没有人知道什么时候能谈成。
除了战斗机，在其他方面，白象也需要花旗的援助。
比如。白象一直在谋求建造大型航母，却存在根本无法解决的技术难题。虽然伊万国都次表示愿意跟白象合作，甚至提供全方位的支持，但是在“维克拉马迪亚”号之后，白象显然对伊万国的提议不感兴趣。更重要的是，随着华夏的002型航母提前入役，白象海军也是水涨船高，明确提出需要的是配备弹射器的常规航母。结果显而易见，能够帮助白象建造常规航母的只有花旗。
只是，问题一样，钱！
早在数年前，花旗当局就通过一名军事顾问向白象提出，只要白象能够解决建造能力上的问题，花旗就愿意提供相关的技术支持，而且价格不会太离谱。问题是，白象根本不可能在短时间内解决建造能力的问题。要知道，那艘排水量只有四万吨的中型航母，白象建造了十多年都没有能够完成。
白象本国没有这样的造船实力，也就只能从花旗进口。
这下，价格问题就无法避免了。
按照花旗当局提供的评估报告，如果在花旗建造一艘八万吨级的大型航母，算
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